新型 BT4560 電池阻抗測(cè)試儀

新型 BT4560 電池阻抗測(cè)試儀

*這次發(fā)售了電池阻抗測(cè)試儀BT4560。
現(xiàn)在，鋰電池的市場(chǎng)逐年擴(kuò)大，對(duì)于其性能和品質(zhì)要求是zui高水準(zhǔn)的東西。在評(píng)估這些時(shí)，用以往的測(cè)量方式zui長(zhǎng)需要1小時(shí)左右。因此改善測(cè)量效率成為課題。這次發(fā)售的BT4560的和以往的方式基本相同，但是采用了能夠評(píng)估性能和品質(zhì)的測(cè)量方式。通過BT4560 電池阻抗測(cè)試儀的方式進(jìn)行測(cè)量的話，測(cè)量時(shí)間可以縮短至10秒。因此大幅提高了測(cè)量效率。

BT4560 電池阻抗測(cè)試儀開發(fā)背景
鋰電池廣泛使用在電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車、手機(jī)、隨身播放設(shè)備等領(lǐng)域中，該市場(chǎng)每年都在不斷擴(kuò)大中。其中用在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車中的鋰電池，需要具備zui高水準(zhǔn)的性能和品質(zhì)。

鋰電池的性能和品質(zhì)的評(píng)估方法有測(cè)量?jī)?nèi)阻，以往都是通過DC-IR測(cè)量的方式來(lái)進(jìn)行。利用這種方式，預(yù)充電鋰電池后讓大電流流過，通過降低電壓（放電）來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)阻。但是，使用這種方法的話預(yù)充電需要花費(fèi)幾分鐘到幾十分鐘的時(shí)間，因此到完成zui終的內(nèi)阻測(cè)量總共需要花費(fèi)數(shù)十分鐘乃至1小時(shí)的時(shí)間。這樣的測(cè)量效率比較差。

為了解決這個(gè)問題，我司著手開發(fā)電池阻抗測(cè)試儀BT4560。BT4560 電池阻抗測(cè)試儀適用于被叫做低頻AC-IR測(cè)量的方式。這種方式和以往的DC-IR測(cè)量方式基本相同，可以評(píng)估性能和品質(zhì)。具體來(lái)說(shuō)，是通過使用1Hz以下的低頻來(lái)測(cè)量電池內(nèi)部的阻抗，而除去了DC-IR方式中需要較多時(shí)間的充放電步驟。因此，相對(duì)于之前數(shù)十分鐘乃至1小時(shí)的測(cè)量時(shí)間，BT4560的AC-IR測(cè)量的測(cè)量縮短至約10秒※。這樣，大幅提高了測(cè)量效率。
※測(cè)量頻率1Hz時(shí)
BT4560 電池阻抗測(cè)試儀主要用途
汽車鋰電池的評(píng)估試驗(yàn)
電池阻抗測(cè)試儀BT4560的特點(diǎn)
通過低頻AC-IR測(cè)量，縮短了測(cè)量時(shí)間并提高了測(cè)量效率
通過使用BT4560的低波AC-IR測(cè)量，大幅縮短了鋰電池評(píng)估中所需測(cè)量時(shí)間。從而提高了測(cè)量效率。
低頻AC-IR測(cè)量讓價(jià)格更實(shí)惠
之前進(jìn)行這種高精度的低頻AC-IR測(cè)量的話需要價(jià)格高達(dá)數(shù)百萬(wàn)日元的測(cè)量系統(tǒng)。而BT4560的主機(jī)價(jià)格非常實(shí)惠，以這個(gè)價(jià)格就能實(shí)現(xiàn)低頻AC-IC測(cè)量。
高精度、穩(wěn)定測(cè)量
BT4560實(shí)現(xiàn)了高精度、穩(wěn)定測(cè)量。超低阻測(cè)量和高精度DC電壓測(cè)量的精度和zui小分辨率如下：
<超低阻測(cè)量>
精度：0.4%rdg.±8dgt※ zui小分辨率：0.1μΩ
※測(cè)量速度[SLOW]下純電阻測(cè)量時(shí)
<高精度DC電壓測(cè)量>
精度：0.0035%rdg.±5dgt zui小分辨率：10μV

另外，較難受到測(cè)量探頭接觸電池時(shí)的接觸電阻、測(cè)量探頭的的布線電阻影響的電路結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定測(cè)量。因此和以往相比，提高了產(chǎn)線中的布線的靈活度，而且按照不同用途有2種探頭（夾型和針型）可選。